1月4日贾跃亭发布法拉第FF 91之后，1月9日在拉斯维加斯试乘了FF 91的原型车。根据法拉第官方人员的说法，FF 91会分期发布，在此前发布了配置之后，今年一二季度还将发布内饰，三季度发布车联网系统，今年将开启交付。此次体验的重点也放在了动力体验上，内饰和系统依然没有曝光，因此围绕在这台车上更多的信息量仍待揭晓。

此次原型车为全黑磨砂版，长5.25米、宽2米，高度达到1.598米，轴距3.2米，车身体积较大。从车身尾部延伸至车头引擎盖的弧度线条将车辆的侧身整体性打造得极具科幻感，法拉第将其称为“UFO线”。

此外，FF 91采用的是对开门式设计，车门上有一隐藏式按压按钮，通过按压的方式就可以开关门。

本次上路体验测试车内饰基本还停留的研发阶段，基本仅满足试驾条件的需求：包括带有安全带的四个座位、方向盘、部分操控按钮等。中控的电脑系统还无法展示。

展示的原型车在外观上已经基本定型，车身正面和尾部均有FF的logo，曲线造型流畅，同时根据官图会有红色等灯光效果，尾灯效果识别度高，更多的灯光效果由于时间、环境有限没有很好地展示。

此外原型车上展示了模块化智能后视系统，但传说中的智能升降3D激光雷达尚未搭载，车联网及自动驾驶、自动泊车等功能仍需等待，不属于此次试乘的体验内容，而包括自动驾驶和AI等功能在内的系统层级，更应该是FF 91的体验核心。